跨界舒适及家用:斯巴鲁XV抢先实拍
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在尾部造型的表现上,斯巴鲁XV采用了堆砌几何体的设计,但整体而言相对前脸的犀利感要逊色不少。简单,突出的尾灯造型配合后保险杠护板,增添了饱满的感觉,显得立体,厚重,但是同时也无奈的呈现出了SUV的神韵....
相比前大灯,斯巴鲁XV的尾灯设计就显得低调一些。反倒是在雾灯的设计上,斯巴鲁XV倒显得别具一格,周围酷似“黑眼圈”的大面积装饰为单调的尾部增加了几分活力。而摄像头取代了雷达探头,但是编辑个人认为雷达比摄像头实用多了,毕竟广角的摄像头在视觉上总是有很大的偏差。
美观大方、结实耐用的行李架虽然实用性不是很高,但是作为CROSS跨界车的指定用装备来看,装上后还真是那么一回事。其实老款的翼豹也有跨界车型——翼豹XV,就是在翼豹的基础上增加护板包围以及行李架,只是这一次斯巴鲁XV“跨”的更加彻底。
从轮胎的配备上我们看得出斯巴鲁XV跨界的彻底性,搭载了来自横滨轮胎(优科豪马)的GEOLANDAR系列SUV专用胎,虽不能涉足极限的越野路面,但其耐用性和应对复杂路况的反应能力仍然值得肯定,同时在舒适性方面也有一定的造诣,总之225/55 R17的尺寸整体也与运动性能相去甚远。轮毂的式样也是XV车型的一大特色,黑色、银色、花边条纹元素气息浓厚的轮毂足够新颖,时尚感的塑造很到位,但看不习惯的话难免会觉得有些...洋气...
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