这匹马儿好！PCauto实拍中华新骏捷
骏捷1.6L车型采用的发动机为华晨自主研发的发动机BL16L ，采用16气门多点电子喷射主流技术，其最大功率87/6000kw/rpm ，最大扭矩150/4500N·m/rpm ，燃油经济性不错，技术也比较成熟。难得的是发动机配套的变速箱也是成熟技术，减少了动力消耗。不过这款发动机属于高转速调校发动机，最大扭矩转速在5000转，因此在4000转以下的发动机驱动1.4吨的车身会感觉提速不够快。解决的办法，只能将换挡时机推后，大概在3500转左右换挡会换取较大扭矩效果，从而保证速度的较快提升。从而摆脱比较肉的驾驶感受。当然，这样一来，油耗未免就有些增加。
发动机舱的细节设计完全没有偷工减料哦！机械式发动机舱盖支架，发动机舱隔热棉。这在同一级别甚至高一级别车系中都是不常见的。
新骏捷的底盘经过保时捷的调校，新骏捷不仅底盘扎实，而且新骏捷采用前后多连杆独立悬挂，让骏捷的运动性能在同价位车型中无人能敌。
什什点评：在最低配的骏捷身上可以很明显的看到其配置方面的优点：前排安全气囊、ABS+EBD+EDS（电子限滑差速器）、前后盘式制动等安全配置在许多同级车中还属高级配置，而将它们装配在入门级的1.6排量车型上，足以看出整个骏捷车系在安全配置方面的优势；此外，舒适性方面还配有驾驶位可调腰部支撑、前后座椅头枕、单碟CD+8声道扬声器，在稍高价位的几款骏捷上，还有倒车雷达、电动天窗、座椅加热、带MP3功能的CD播放器等等配置。作为一款自主品牌车型，骏捷有着大气的外观和不错的内部空间。而最大的诱惑在于，骏捷作为一款中型车，其最低价格却仅相当于一款紧凑型车，不错的性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求。相对于很多小毛病较多的自主车型，骏捷的质量以及口碑仍然值得我们放心。
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