精英新座驾！PCauto福州试驾东风悦达起亚K5

●内饰：配置丰富 应有尽有

    此次试驾的是一款白色的东风悦达起亚K5 2.0旗舰版车型。外观上的动感悦目延续到K5的车厢里面，相处之后就会发现，各种大胆的创意绝非简单哗众取宠之手笔，反而众多贴心的功能性思考，会让你觉得起亚的设计功底又再向前迈进了一大步。至于配置方面，K5继承了韩系车型的一贯优势，除了应有尽有之外，还有若干“不应该”出现在中高级车型上的装备。

中控区域向驾驶员侧有9.6度的倾斜

    一个是K5倾向驾驶的座舱设计环抱感很强，给人一种以我为中心的主导感，从座椅的包裹感到整个台面控制区，整体给人感觉很舒心；再一个就是很显档次感，K5的中控台面板大量使用了软性材料，而且装配精度相对以往大有提升。从控制按钮的金属质感到到木纹内饰点缀，做工精良，手感出色，营造出一种豪华的氛围感。在这部分，K5给我的感觉非常不错。

    方向盘上面每一小寸可以利用的面积都被各种功能按键给全部占据，除了常规的音响和定速巡航功能外，K5的方向盘还集成了车载电脑和免提电话等功能。

    仪表盘中间的彩色液晶屏幕实现了K5的人车交流，车辆各种提示信息都能通过图像和文字显示。特别之处是，挂上D档准备起步，假如此时前轮并非正向前方的话，屏幕会提示驾驶者先转动方向盘校正方向再起步。

K5的前排座椅造型看着挺运动的，但实际上起码中等身材以上的驾驶者才会体验到它的包裹力，对于普通东方人群而言感受到的更多会是舒适、柔软。

驾驶席带有两组座椅记忆功能

K5前排储物空间足够齐备

    2795毫米的轴距，很好地保证了车内乘客的空间。前排的驾乘空间绝对让人舒服，前排乘客还可以很舒服的将腿靠在中控台两边。后排的腿部空间足够宽敞，即便身高1.80米的人坐进去也不会觉得压抑，尽管后部的车顶线条较低，但也为乘客留出了宽裕的空间。

得益于2795毫米的轴距，K5的后排空间无可挑剔