工作生活两相宜 Pcauto实拍2012款普力马

底盘动力篇

   这次笔者实拍的是款1.6L的车型，虽然有一副运动的外形，但在驾驶感受上却是主打舒适牌。1.6L车型采用了海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机。这款VVT发动机，最大功率达到88.2 KW，最大扭矩158Nm， 配备5速手动变速器。 

    还有高配版的1.8L CVT车型其搭载的HA-VIS-1.8Ⅱ发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩为160N.m/4000rpm。这款CVT变速箱仍采用由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型产品，并带有6速手动模式，与发动力匹配程度相当不错。

    普力马为轿车底盘设计，前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂设计满足了用户对乘坐舒适性的实际需求。同时，新一代普力马的减震器采用了三明治式阀片结构，这一结构可以有效抑制车身在高速时的抖动感。除此以外，新一代普力马海重新调整了转向机阀特性曲线，以适应发动机的转向泵。在实际驾驶中，这一调整将有效改善小角度转动方向盘时的感觉，提升车辆的反应速度，进而保证驾驶时车辆绝佳的操控性。

编辑点评：

    在这个追求个性化、生活化的时代，新一代普力马用自己出色的表现对“Crossover”这一生活理念作出了完美生动的诠释。外型时尚靓丽而不过分张扬，大多数需要的家庭用车也不过如此。普力马虽然动力性上不能与哪些标榜运动的车型媲美，但谁又能用一款7座车来玩追逐游戏呢？虽然在一些细节方面新普力马还存在许多不足，但实惠的价格加上丰富的配置以及宽敞的空间，完全可以满足一般家庭用车的需求，作为首辆家庭用车是个不错的选择。

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