新款大切诺基SRT8成最酷最快吉普SUV
在之前我们曾经报道过，新款大切诺基SRT8在4月份的美国纽约车展上面出展。而现在，这款有史以来最敏捷，最快速的吉普品牌汽车就在人们的眼前了。此外，它也会是克莱斯勒有史以来所打造的外形最酷的吉普车型，至少从我们眼睛看到的情况而言，的确是如此。
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大家最关心的车子的驱动方面，该车配备了新款的6.4升排量的Hemi V8发动机，最大输出功率达到了465马力，扭矩峰值也非常大，达到465磅·英尺（约合631牛顿·米）。这款高性能SUV能够在4.8秒的时间内从静止提速至62英里每小时（折合为100公里每小时），静止至100英里每小时（折合为160公里每小时）的提速则可在大约16秒内完成，这一数据对于一款尺寸和宝马X5差不多的车型而言几乎是非常难能可贵的。车子的最高时速可达155英里每小时（折合为250公里每小时）。此外，这款SUV能够相对快速地刹车，据悉这款切诺基SRT8能够在116英尺（折合为35.3米）内从62英里每小时（100公里每小时）减速至静止不动。
同时，新款大切诺基SRT8在燃油经济性方面也将会有很大的提升。这款新车的燃油效率对比旧款车型提升了13%，这是由于新车配备了一个新的主动式排气系统，该系统能够让克莱斯勒的汽缸钝化节油技术能够在更宽的发动机转速范围内发挥作用。此外该车也采用了停缸技术，这也是燃油经济性的原因之一。在加满油的情况下，车子在全程高速道路的行驶里程增至450英里（约合724公里）。而车子的动力也将通过一款五档自动变速器或方向盘换挡拨片传递至车子的轮毂上面。
车子的侧向加速性达到0.90g，超过一代车型的0.84g。吉普汽车还表示新款大切诺基SRT8的配备了吉普的新款Selec-Track系统，该系统融合了五种不同的驾驶模式，采用了新款的稳定控制，换挡逻辑，前后轮扭矩分配，后电子限滑差速器，节气门调校以及停缸技术等等来提升车子的动力感。，一共有自动、运动、拖曳、赛道和雪地五种模式。而其中包含的Sport模式也使得这款SUV的性能和操控性能够与典型的美式肌肉车相匹敌。
由于性能强劲，因此也需要更高性能的制动系统来拴住这匹脱缰的野马，该车前后轮采用带有刹车卡钳的Brembo刹车系统，其中前轮六活塞，后轮四活塞，标配20英寸锻造轮毂和倍耐力P Zero扁平轮胎，规格尺寸为295/45ZR20，以提供足够的抓地力和制动效果。
在内饰设计上面，新款大切诺基SRT8配备了许多装备和技术，例如SIRIUS卫星无线电广播系统、能够播放DVD和MP3的立体声系统以及新的安装在方向盘上的翘板变速开关。设计者也在车辆内部配备真皮方向盘和Napa真皮及山羊皮包裹的座椅（带有SRT标志）。选配装备也很丰富，包括一个19扬声器的825瓦Harmann-Kardon立体声系统、一个双框的彩色遮阳顶篷和一个电动的提升式后车门。
"全新2012款大切诺基SRT8是一款极致的性能SUV，将吉普的越野能力和实用性、一流的性能、豪华与精致性以及先进的创新性技术融合到了一起，"吉普品牌总裁兼首席执行官麦克·曼力，"我们的新款基准性高性能SUV扩充了大切诺基的产品阵容，将继续为吉普品牌吸引来新的消费者。"
关于新款大切诺基SRT8的价格方面我们现在还没有得到相关的消息，不过在今年夏天这款车于美国上市的时候应该会有具体的标价，而该车会不会在英国上市，就更加不得而知了。
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